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　　YRT轉臺軸承在使(shi)用(yong)的時候有時會斷裂，今天(tian)，我們就軸承斷裂要點(dian)進行分析。

　　一(yi)，在YRT轉(zhuan)臺軸承的(de)(de)鍛件毛(mao)胚冶煉時需加入一(yi)定(ding)數量的(de)(de)某種或多種合金元(yuan)素，成材后再經簡(jian)單熱處理便可(ke)獲得不同(tong)的(de)(de)顯微組織，從(cong)而改變了軸承原材料的(de)(de)原有性(xing)能;

　　二，軸(zhou)承(cheng)(cheng)在(zai)(zai)(zai)熱(re)處(chu)理環節和車(che)磨(mo)加工過程中(zhong)產(chan)生(sheng)的(de)缺(que)陷，特別是(shi)集中(zhong)缺(que)陷(如氣孔、夾雜(za)等)在(zai)(zai)(zai)車(che)磨(mo)時極其敏感，在(zai)(zai)(zai)軸(zhou)承(cheng)(cheng)熱(re)處(chu)理過程種，在(zai)(zai)(zai)同一(yi)化學成分鋼的(de)不同爐(lu)次(ci)之間，或者在(zai)(zai)(zai)同一(yi)軸(zhou)承(cheng)(cheng)鋼坯的(de)不同部位(wei)發生(sheng)不同的(de)改變(bian)，從而影響軸(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)質量。

　　由于YRT轉(zhuan)臺軸承韌性(xing)主要取(qu)決于顯微結構和缺陷的(de)分(fen)(fen)散(嚴防集中缺陷)度，而(er)不是化(hua)學成分(fen)(fen)。所以，經熱處理后(hou)軸承韌性(xing)會發(fa)生很大變化(hua)。要深入探究軸承性(xing)能及(ji)其斷裂原因，還需掌握物理冶(ye)金學和顯微組織與軸承韌性(xing)的(de)關系。

　　從軸承(cheng)斷裂分析的(de)觀(guan)點看，在軸承(cheng)中(zhong)有兩種含碳(tan)量(liang)范圍的(de)鋼，其性(xing)能(neng)令(ling)人(ren)關注(zhu)。

　　一是，含碳量在0.03%以下，碳以珠(zhu)光體球結的形(xing)式存在，對軸承(cheng)的韌性(xing)影響較小;

　　二(er)是，含碳(tan)量(liang)較高(gao)時，以球光體形式直接影響韌性(xing)和曲線。

　　以上就是YRT轉臺軸承廠家這次(ci)和(he)大(da)家分析總結(jie)的有關轉臺軸承斷裂的知識(shi)。

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